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汽配人的一天(149)送它最后一程全新皇冠20T大事故车

时间:2018-12-04 05:21:29来源:本站 作者: 点击:
  

  如题,又是一台皇冠的2.0T事故车,而且是超重型事故车。对于皇冠现在已经无需争论了,一汽丰田的全新中高级车亚洲龙已经在不同渠道出现,而官方亮相也已经确定了在下个月的广州车展。并且动力配置也暴了光,采用凯美瑞相同的配置,看起来是要自降等级了。在北美,亚洲龙用的是GR系列最新的3.5L的V6发动机。

  全新皇冠的拆车相对来比较少一点,一来新车上市才2、3年,二来销量也不佳,保有量少,所以能拆到的自然也就少了。

  这代皇冠最显著的一点就是用4缸2.0T发动机更换了过去十几年来一直使用的GR系列V6机型,这也算是大势所趋,算不得什么大新闻。

  左侧面的事故,发动机舱外层的钣金部件全部损失殆尽,A柱断裂,前侧围变形,室内一团乱糟,气囊也全部爆开。

  有侧面还是比较完好,前后窗透过玻璃看得出两张窗帘一样的东西,没错那就是侧气帘或者叫帘式气囊。

  钣金部分没什么问题,车门,倒车镜,叶子板,以至于整个右侧围都可以切下来销售。

  尾巴也一样,没什么事故现象,尾巴里除了钣金部件的尾盖,尾灯保险杠这些东西。最值钱的毫无疑问是后底盘悬挂,皇冠的前悬挂是双叉臂,而后悬挂则是透露着高档气息的五连杆机构。

  五连杆就是有五条悬挂臂,可以把路面的颠簸过滤的干干净净。再一个值钱的是,它是后轮驱动车型,后悬挂除了有五连杆还有后尾牙和左右两条半轴,中间车底还有一条粗大的中间传动轴。这些机械类的东西,天生就是比塑料铁皮的钣金部件要值钱的。

  这是黑色的皇冠屁股,已经拆的不像样了。各种东西横七竖八,拆车厂的日常状态是什么样?就是这样的,乱糟糟。

  皇冠已经存在十几年,卖皇冠的配件也已经卖了快10年了。新车市场可能再也看不到它,但是我们卖配件的肯定还能再卖个10年,毕竟留下那么多车需要维护。

  只是,心里还是有点怪怪的。就像去年的锐志一样,这个老朋友接触了很久,虽然已经宣布了它的死亡,但我们还是整天在接触它,这是什么感觉?感觉像离开了又像没有离开。

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